simulado online MSA - Navegante Amador

Qual o limite máximo de navegação do Mestre Amador?

a) 3 milhas náuticas da costa b) 12 milhas náuticas da costa c) 20 milhas náuticas da costa d) Sem limite de distância

✅ Correto: 20 MN da costa. Essa é a principal diferença legal entre Arrais e Mestre Amador. O Arrais limita-se a águas interiores, enquanto o Mestre Amador pode navegar até 20 milhas náuticas da costa, incluindo navegação entre portos.

A parte do barco que corresponde a 000º relativos é chamada de:

a) Proa b) Popa c) Boreste d) Bombordo

✅ Correto: Proa. A marcação relativa de 000º sempre corresponde à proa da embarcação, sendo o ponto de referência para todas as outras marcações.

Um marinheiro está posicionado na proa da embarcação, de frente para a popa. O bordo que estará à sua direita será:

a) Boreste b) Bombordo c) Través d) Alheta

✅ Correto: Bombordo. Quando estamos de frente para a popa (olhando para trás), invertemos as posições. O lado direito passa a ser bombordo (esquerda da embarcação).

O calado da embarcação é:

a) A largura da embarcação b) O comprimento total c) A altura entre a superfície da água e a parte mais baixa da embarcação d) A distância da quilha ao convés

✅ Correto. O calado é fundamental para navegação segura, pois indica a profundidade mínima necessária para navegar sem encalhar.

Quando uma embarcação navega de água salgada para água doce, o calado:

a) Diminui b) Permanece igual c) Varia conforme a velocidade d) Aumenta

✅ Correto: Aumenta. A água doce é menos densa que a salgada, fornecendo menos empuxo. Portanto, a embarcação afunda mais, aumentando o calado.

As vaus são:

a) Peças colocadas de proa a popa b) Vigas colocadas de BE a BB que sustentam os conveses c) As costelas do casco d) Cabos de amarração

✅ Correto. As vaus são elementos estruturais fundamentais que dão resistência transversal à embarcação.

Quando uma embarcação está com pesos bem distribuídos e calado de vante igual ao calado de ré, dizemos que está:

a) Trimada b) Abicada c) Com banda d) Adernada

✅ Correto: Trimada. Uma embarcação trimada tem estabilidade ideal e melhor desempenho na navegação.

Em mar ruim, para vencer ondas grandes, deve-se:

a) Acelerar na descida e desacelerar na subida b) Manter velocidade constante c) Acelerar na subida e desacelerar antes da descida d) Desacelerar sempre

✅ Correto. Acelerar na subida ajuda a vencer a onda, e desacelerar antes da descida evita que a proa mergulhe perigosamente.

Quando uma embarcação inclina transversalmente devido à movimentação de peso, dizemos que está:

a) Trimada b) Com banda c) Abicada d) Adriçada

✅ Correto: Com banda. A banda é perigosa e deve ser corrigida redistribuindo os pesos lateralmente.

Se o movimento de balanço da embarcação é muito lento, dizemos que:

a) A embarcação tem muita estabilidade b) A embarcação está adriçada c) A embarcação está trimada d) A embarcação tem pouca estabilidade

✅ Correto. Balanço lento indica centro de gravidade alto e pouca estabilidade, o que é perigoso.

A força que atua de baixo para cima, igual ao peso do volume d'água deslocada, é chamada de:

a) Gravidade b) Deslocamento c) Empuxo d) Flutuação

✅ Correto: Empuxo. Princípio de Arquimedes fundamental para a flutuação das embarcações.

Para arrancarmos a âncora (suspender), devemos posicionar o barco de forma que a amarra esteja:

a) Na posição vertical b) Na posição horizontal c) Em ângulo de 45° d) Não importa a posição

✅ Correto. Com a amarra vertical, facilita-se a suspensão da âncora e evita-se danos ao equipamento.

Isóbatas ou isobatimétricas são:

a) Linhas de igual temperatura b) Linhas nas cartas náuticas de igual profundidade c) Linhas de igual pressão atmosférica d) Linhas de igual salinidade

✅ Correto. As isóbatas são fundamentais para navegação segura, indicando as profundidades ao longo da rota.

A publicação que explica todos os símbolos e abreviaturas das cartas náuticas é:

a) Carta 12.000 b) RLESTA c) RIPEAM d) Tábua de Marés

✅ Correto: Carta 12.000. Publicação essencial para interpretação correta das cartas náuticas.

Espias são:

a) Peças fixadas aos cais b) Equipamentos de navegação c) Cabos de amarração usados para atracar d) Instrumentos de medição

✅ Correto. As espias são fundamentais para manobras de atracação e desatracação seguras.

O efeito máximo do leme é obtido com inclinação de:

a) 15° b) 25° c) 45° d) 35°

✅ Correto: 35°. Ângulos maiores não aumentam a eficiência e podem causar perda de velocidade.

Quando o navegante gira o timão para bombordo, com a embarcação em movimento:

a) A proa vai para boreste e a popa para bombordo b) A proa vai para bombordo e a popa para boreste c) Proa e popa vão para bombordo d) A embarcação não se move

✅ Correto. O leme age na popa, que se desloca para o lado oposto, fazendo a proa guinar.

Uma embarcação com hélice de rotação direita atraca mais facilmente por:

a) Bombordo b) Boreste c) Tanto faz d) Pela popa

✅ Correto: Bombordo. Devido ao efeito da hélice destrossina, a atracação por bombordo é mais fácil.

Para atracar, em regra geral, deve-se aproximar do cais em ângulo de:

a) 90° b) 30° c) 45° d) Paralelo ao cais

✅ Correto: 45°. Este ângulo permite melhor controle e facilita o passe dos cabos.

Embarcações de duas hélices devem aproximar para atracar em ângulo de:

a) 45° b) 10° a 20° c) 60° d) Paralelo

✅ Correto: 10° a 20°. Embarcações de duas hélices têm melhor controle, permitindo ângulo menor.

Para desatracar com corrente pela proa, devemos:

a) Folgar os cabos de vante e manter os de ré tesados b) Folgar os cabos de ré primeiro c) Largar todos os cabos simultaneamente d) Usar apenas a máquina

✅ Correto. A corrente pela proa ajuda a abrir a proa naturalmente quando folgamos os cabos de vante.

Capear ou pôr a embarcação à capa significa:

a) Ficar à deriva b) Correr com o tempo c) Manter a proa chegada ao mar com pouco seguimento d) Navegar em alta velocidade

✅ Correto. Capear é a manobra clássica para aguentar mau tempo com segurança.

O ângulo ideal para enfrentar ondas de proa ao "navegar à capa" é:

a) 45° b) 90° c) 0° (proa ao mar) d) 180°

✅ Correto: 45°. Este ângulo oferece melhor equilíbrio entre segurança e governo da embarcação.

A pior condição para uma pequena embarcação de casco em "V" enfrentar ondas é:

a) Mar de proa b) Mar de popa c) Mar pela bochecha d) Mar de través

✅ Correto: Mar de través. Ondas laterais causam maior instabilidade e risco de emborcamento.

No Sistema IALA B, a região B engloba:

a) Europa, África e Ásia b) América, Japão, Coreia e Filipinas c) Apenas a América do Sul d) Todos os continentes

✅ Correto. O Brasil está na região B do sistema IALA.

O sinal lateral de bombordo, para quem entra no porto, tem a cor:

a) Encarnada b) Amarela c) Verde d) Preta

✅ Correto: Verde. No IALA B: verde = bombordo (esquerda entrando), encarnado = boreste (direita entrando).

A boia de bombordo emite luz à noite de cor:

a) Verde b) Encarnada c) Branca d) Amarela

✅ Correto: Verde. A cor da luz corresponde à cor da boia.

O sinal de perigo isolado é pintado com as cores:

a) Verde e encarnado b) Amarelo e preto c) Branco e azul d) Preto e encarnado

✅ Correto: Preto e encarnado. Marca perigos com águas navegáveis ao redor.

A numeração do balizamento de canal cresce:

a) Do porto para o mar b) Do mar para o porto (subindo o rio) c) De bombordo para boreste d) Não há ordem específica

✅ Correto. A direção convencional do balizamento sempre cresce vindo do mar.

Uma boia de canal preferencial a boreste tem as cores:

a) Encarnada com faixa verde b) Verde sólido c) Verde com faixa horizontal encarnada d) Encarnada sólida

✅ Correto. A cor dominante (verde) indica o canal preferencial (boreste), com faixa da cor secundária.

Uma boia emitindo luz amarela à noite indica:

a) Área de recreação b) Canal preferencial c) Perigo isolado d) Águas seguras

✅ Correto. Luz amarela marca áreas especiais como zonas de recreação.

A competência de fiscalizar a sinalização náutica é da:

a) Capitania dos Portos b) Diretoria de Hidrografia e Navegação c) Marinha Mercante d) Autoridade Portuária

✅ Correto: DHN. A Diretoria de Hidrografia e Navegação é responsável por toda sinalização náutica no Brasil.

O dispositivo que emite sinal na tela do radar para facilitar identificação do balizamento chama-se:

a) Transponder b) Farol c) Racon d) AIS

✅ Correto: Racon. Radar beacon que amplifica sinais para facilitar identificação.

Os formatos das boias laterais de canal são:

a) Apenas cilíndricos b) Apenas cônicos c) Esféricos d) Cilíndricos, pilar, charuto ou cônico

✅ Correto. As boias laterais podem ter diversos formatos, mas sempre nas cores padronizadas.

O único caso em que utilizamos balizamento dobrado (dois sinais iguais) é:

a) Canal preferencial b) Perigo isolado ainda não registrado na carta c) Águas seguras d) Marca especial

✅ Correto. Perigos novos não cartografados recebem sinalização dobrada para máxima visibilidade.

Se observarmos uma haste em forma de pilar com duas esferas pretas no topo, estamos diante de:

a) Perigo isolado b) Águas seguras c) Marca cardinal d) Canal preferencial

✅ Correto: Perigo isolado. As duas esferas pretas são a marca diurna característica.

A finalidade das âncoras flutuantes em mau tempo é:

a) Aumentar a velocidade de deriva b) Facilitar o resgate c) Reduzir a velocidade de deriva e evitar atravessar ao mar d) Sinalizar a posição

✅ Correto. As âncoras flutuantes (drogues) são equipamentos de segurança fundamentais em emergências.

Quando uma embarcação está sem governo, à deriva devido ao vento e correntes, dizemos que está:

a) À capa b) À matroca c) Correndo com o tempo d) Fundeada

✅ Correto: À matroca. Termo náutico para embarcação sem controle direcional.

A ressaca tem como causa:

a) Ventos locais fortes b) Marés excepcionalmente altas c) Correntes marítimas intensas d) Ondas de grande comprimento atuando perpendicularmente na costa

✅ Correto. Ressacas são causadas por sistemas meteorológicos distantes que geram ondulações longas.

A validade das carteiras de habilitação de Amadores é de:

a) 10 anos, renovável sem obrigatoriedade de exames b) 5 anos com exame médico obrigatório c) Validade indeterminada d) 3 anos renováveis

✅ Correto: 10 anos. A renovação é simples e não exige novos exames, apenas atualização cadastral.

🎯 Simulado Completo Mestre Amador

📋 Instruções do Simulado