Gabarito Simulado 06 - Arrais Amador | Navegante Amador

Gabarito - Simulado 06

40 Questões com Respostas Explicadas

1 Sobrevivência no Mar
Sobreviventes de naufrágio durante a 2ª Guerra Mundial apontam o óleo flutuante como a origem das maiores dificuldades para o salvamento. Para evitar todos os inconvenientes causados por ele como a cegueira pela violenta irritação dos olhos, devemos:
Resposta Correta: A
Nadar por baixo da água até sair fora do óleo

Por que está correta: Óleo flutua na superfície. Mergulhando e nadando submerso, você passa por baixo da camada de óleo e sai em área limpa, evitando contato com olhos, boca e vias respiratórias. Evita irritação severa, cegueira temporária e asfixia por inalação.
2 Sobrevivência - Temperatura
Além de outros fatores, a sobrevivência do náufrago depende do período de permanência em função da temperatura da água do mar. No que diz respeito à temperatura ambiente (temperatura do ar), seus efeitos sobre o pessoal está intimamente ligados:
Resposta Correta: B
A velocidade do vento

Por que está correta: O vento acelera drasticamente a perda de calor corporal pelo efeito "wind chill" (sensação térmica). Mesmo com temperatura do ar moderada, vento forte remove calor rapidamente por convecção, causando hipotermia mais rápida. Fundamental proteger náufragos do vento.
3 Física - Transmissão de Calor
Há três métodos de transmissão de calor:
Resposta Correta: A
Irradiação, condução e convecção

Por que está correta: São os três métodos físicos de transferência de calor: Irradiação (ondas eletromagnéticas, como sol aquecendo pele), Condução (contato direto, como corpo em água fria), Convecção (movimentação de fluidos, como vento retirando calor). Fundamental para entender hipotermia em náufragos.
4 Legislação - Autoridade do Comandante
O Comandante no exercício de suas funções e para garantia da segurança das pessoas, da embarcação e da carga transportada, pode:
Resposta Correta: D
Ordenar o desembarque de qualquer pessoa

Por que está correta: O comandante tem autoridade máxima a bordo. Se alguém estiver colocando em risco a segurança (comportamento perigoso, embriaguez, insubordinação), pode determinar desembarque. Essencial para manter ordem e segurança da navegação.
5 Legislação - Interrupção de Viagem
É possível ocorrer a interrupção da singradura (viagem) quando:
Resposta Correta: C
Estiver com excesso de lotação ou em péssimo estado de conservação

Por que está correta: Autoridades náuticas podem interromper viagem por segurança: excesso de passageiros compromete flutuabilidade e material de salvatagem; péssimo estado de conservação indica risco de avaria ou naufrágio. Situações de risco iminente à vida humana.
6 Manobras - Largar do Cais
Para largar de um cais, com vento e corrente pela proa, devemos largar todas as espias:
Resposta Correta: D
Exceto a que diz para ré, na popa, mantendo o leme contrário ao cais

Por que está correta: Com vento/corrente pela proa empurrando contra cais: manter espia de popa como pivô, leme afastando proa do cais. A popa pivoteia, proa abre, máquina atrás ajuda. Quando aberto, larga última espia e segue navegação.
7 Balizamento - Cores de Luzes
A cor das luzes de sinais cardinais, águas seguras e perigo isolado a noite é:
Resposta Correta: A
Branca

Por que está correta: No sistema IALA, todas essas marcas especiais usam luz BRANCA à noite: Cardinais (lampejante conforme setor), Águas Seguras (isofásica/ocultação/lampejo longo), Perigo Isolado (grupo de 2 lampejos). Diferenciadas pelo ritmo dos lampejos, não pela cor.
8 Luzes de Navegação
As luzes de bordos, de mastro e de alcançados são:
Resposta Correta: B
Setorizadas para melhor identificar o movimento da embarcação, à noite

Por que está correta: Luzes setorizadas iluminam setores específicos: bordos 112,5° cada (BE verde, BB encarnada), mastro 225° avante (branca), alcançado 135° ré (branca). Combinação das luzes visíveis indica aspecto/movimento da embarcação para quem avista.
9 Material de Salvatagem
As balsas salva-vidas empregadas em embarcações que operam em águas restritas (interior) são classificadas como:
Resposta Correta: D
Classe III

Por que está correta: Balsas Classe III são para navegação interior (águas abrigadas): menos robustas que Classes I e II (alto-mar e costeira), suficientes para águas calmas e protegidas. Menor custo e tamanho adequados para embarcações de porto e rios.
10 Segurança - Combustível
A bordo de um barco de lazer (motorizado), o combustível mais perigoso e mais propenso a se incendiar sendo, portanto, motivo de cuidados especiais são os:
Resposta Correta: D
Gasosos

Por que está correta: Gás (GLP, butano) é mais perigoso: mais pesado que ar, acumula em porões sem ventilação, pequena centelha causa explosão violenta. Vazamento imperceptível forma mistura explosiva. Requer ventilação forçada e detectores. Gasolina também é perigosa, mas gás tem maior potencial explosivo.
11 RIPEAM - Embarcação Alcançadora
Uma embarcação alcançando a outra tem preferência de passagem, ou não, e como deve se proceder tal manobra?
Resposta Correta: B
Não, a que está com maior velocidade, alcançadora, deverá manobrar para passar pela outra, à frente

Por que está correta: Regra 13 RIPEAM: alcançadora NÃO tem preferência. Deve manobrar para passar com segurança, sem interferir na navegação da alcançada. Quem vem por trás tem melhor visão da situação e obrigação de evitar colisão.
12 Balizamento - Dispositivo de Radar
O sistema de balizamento poderá ser dotado de um sistema que emite um sinal na tela do radar e que facilita portanto a sua identificação. Como se chama este dispositivo?
Resposta Correta: E
Racon

Por que está correta: Racon (Radar Beacon) é respondedor de radar instalado em bóias importantes: recebe sinal do radar do navio e transmite resposta codificada (traço distintivo na tela). Facilita identificação positiva da marca, especialmente em áreas congestionadas ou baixa visibilidade.
13 Balizamento - Numeração de Canal
A numeração do balizamento de canal segue a:
Resposta Correta: C
Ordem crescente, a partir da entrada do canal

Por que está correta: Numeração das marcas laterais aumenta do mar para terra (da entrada para o interior do canal). Bóias vermelhas pares (2, 4, 6...) BE, verdes ímpares (1, 3, 5...) BB, entrando do mar. Permite localização aproximada da embarcação pelo número da bóia.
14 Balizamento - Perigo Isolado
Podemos considerar como Perigo Isolado:
Resposta Correta: D
Pedra a vista cercada por água

Por que está correta: Perigo Isolado é obstáculo cercado por águas navegáveis em todos os lados: rocha isolada, naufrágio, ilhota. Marca vai sobre ou próximo ao perigo. "Cercada por água" define que há água navegável ao redor - pode-se passar por qualquer lado com segurança.
15 Manobras - Fundeio Seguro
Quando houver risco de mau tempo ou o fundeio for muito demorado, qual a regra para se largar a amarra com segurança para a embarcação não sair da posição?
Resposta Correta: D
No mínimo 8 vezes a profundidade local

Por que está correta: Fundeio em mau tempo requer extensão mínima de 8× a profundidade: proporciona ângulo muito baixo entre amarra e fundo, maximiza tração horizontal, âncora segura melhor. Regra geral: bom tempo 3-5×, mau tempo 8-10×. Mais amarra = mais segurança.
16 Combate a Incêndio - Extintor Espuma
Para se utilizar o extintor de espuma deve-se:
Resposta Correta: C
Virar o extintor, com a tampa para baixo e dirigir o jato sobre a base das chamas

Por que está correta: Extintor de espuma química antiga funciona invertido: ao virar, produtos químicos se misturam e geram espuma expelida pela pressão da reação. Jato na base das chamas (não no topo) combate origem do fogo. Tipo obsoleto, hoje substituído por espuma mecânica.
17 Legislação - Plano de Navegação
O que deve ser entregue quando a embarcação de esporte e recreio for sair barra a fora pelo responsável pela viagem, na marina organizada ou clube náutico a que estiver filiado?
Resposta Correta: E
Plano de navegação

Por que está correta: Ao sair barra afora (navegação costeira/alto-mar), obrigatório entregar plano de navegação na marina/clube: destino, rota prevista, pessoas a bordo, hora prevista de retorno. Fundamental para busca e salvamento em caso de não retorno ou emergência.
18 Legislação - Regras em Portos
São regras que toda a embarcação deve obedecer nos Portos, Costas e Vias Navegáveis:
Resposta Correta: A
É vedado empregar embarcações de salvamento e salvatagem no transporte de passageiros ou carga; uma embarcação fundeada deverá ter a bordo, pelo menos, o pessoal indispensável para cumprir as regras relativas à segurança da vida humana

Por que está correta: Regras NORMAM: botes salva-vidas são exclusivos para emergência (não podem ser usados como táxi); embarcação fundeada precisa de tripulação mínima para emergências, manter luzes/sinais e responder a situações de segurança.
19 Legislação - Embarcação Estrangeira
Uma embarcação estrangeira, navegando em águas nacionais, caso apresente as seguintes irregularidades, ameaça de danos ao meio ambiente, à tripulação, a terceiros ou à segurança do tráfego aquaviário, poderá ser ordenada a:
Resposta Correta: B
Sair das águas sob jurisdição nacional

Por que está correta: Autoridade marítima pode expulsar embarcação estrangeira das águas jurisdicionais brasileiras (mar territorial até 12 milhas) se representar ameaça: poluição, perigo à navegação, risco à segurança. Soberania nacional permite essa medida protetiva.
20 Manobras - Atracação
Embarcação de dois hélices, ao se aproximarem para atracação, deverão fazê-la:
Resposta Correta: A
Num ângulo de 10° a 20° sobre o cais, sem seguimento

Por que está correta: Aproximação ideal com twin-engine: ângulo pequeno (10-20°) permite ajustes finos com hélices independentes, sem seguimento (velocidade zero) dá total controle. Máquinas controlam movimento lateral. Ângulo excessivo dificulta controle; muito seguimento impede parada suave.
21 Material de Salvatagem - Coletes
Os coletes salva-vidas classe III são exigidos nas embarcações de esporte e recreio:
Resposta Correta: D
Apenas para as de interior de porto

Por que está correta: Coletes Classe III (auxiliar de flutuação): menor flutuabilidade, apenas para águas abrigadas e calmas de interior de porto. Alto-mar e costeira exigem Classe I (inflável) ou Classe II (inerente). Interior permite Classe III por serem águas protegidas e navegação próxima à costa.
22 Legislação - Documento do Proprietário
Qual o nome do documento em que, o proprietário da embarcação de esporte e recreio, assume a responsabilidade pela condição de operação de sua embarcação?
Resposta Correta: E
Termo de responsabilidade

Por que está correta: Termo de Responsabilidade é documento onde proprietário declara que a embarcação está em condições de navegação, com equipamentos obrigatórios e manutenção adequada. Assume responsabilidade civil e criminal por acidentes decorrentes de falta de manutenção ou equipamentos.
23 Segurança - Causas de Acidentes
Qual o maior causador de acidentes na navegação?
Resposta Correta: E
Todas as alternativas estão corretas

Por que está correta: Acidentes náuticos têm múltiplas causas: falta de manutenção (falha mecânica), inexperiência (erro humano), mar agitado (condição ambiental adversa), nevoeiro (visibilidade) e álcool (julgamento comprometido). Todos são fatores significativos de acidentes, geralmente combinados.
24 Primeiros Socorros - Hipotermia
Devemos dar a um náufrago num quadro de hipotermia:
Resposta Correta: E
Uma bebida quente e doce

Por que está correta: Hipotermia: bebida quente ajuda aquecimento interno, açúcar fornece energia rápida para termogênese (produção de calor). NUNCA álcool (causa vasodilatação e perda de calor). Bebida deve ser morna, não fervente. Aquecer gradualmente, nunca bruscamente.
25 RIPEAM - Responsabilidade em Abalroamento
Um veleiro e uma lancha vinham navegando em rumos cruzados, tendo preferência de passagem, o veleiro não manobrou e esperou que a lancha guinasse, enquanto se aproximava rapidamente dela. Houve uma abalroamento das duas embarcações.
Resposta Correta: B
Apesar da lancha ter errado por não manobrar, para evitar o acidente, o veleiro não pode ser isentado de culpa pois, a embarcação que tem preferência deverá manobrar para evitar a colisão, caso a outra, obrigada a manobrar, não o faça

Por que está correta: Regra 17 RIPEAM: embarcação com preferência deve manter rumo e velocidade MAS se vê que a outra não está cumprindo a regra e colisão é iminente, DEVE manobrar para evitar (regra geral). Preferência não isenta de responsabilidade quando há tempo/espaço para evitar.
26 RIPEAM - Sinais Sonoros
Três apitos curtos significam:
Resposta Correta: B
Estou dando atrás

Por que está correta: Sinais de manobra RIPEAM: 1 curto = guinando BE, 2 curtos = guinando BB, 3 curtos = máquina atrás (marcha ré). Três apitos indica movimento para ré, importante para outras embarcações saberem que você está recuando.
27 RIPEAM - Embarcação Sem Governo
Uma embarcação sem governo tem preferência em relação à:
Resposta Correta: D
Todas as embarcações citadas

Por que está correta: Hierarquia RIPEAM: Sem Governo (falha mecânica, não pode manobrar) tem preferência sobre TODAS outras exceto outra Sem Governo. Prioritária sobre: veleiro, manobra restrita, pesca e motorizada. Exibe 2 esferas pretas dia, 2 luzes vermelhas noite (vertical).
28 Meteorologia - Clima Regional
Ao longo do ano, e com as mudanças das estações, cada região do planeta desenvolve características climáticas distintas devido principalmente a (ao):
Resposta Correta: E
Ângulo de incidência do sol

Por que está correta: Inclinação do eixo terrestre muda o ângulo de incidência solar ao longo do ano: maior ângulo = mais concentração de energia = mais calor (verão), menor ângulo = energia dispersa = menos calor (inverno). Define as estações e características climáticas regionais.
29 RIPEAM - Cruzamento Frontal
A forma mais correta de cruzar com outra embarcação vindo em sentido contrário é:
Resposta Correta: D
Bombordo com bombordo

Por que está correta: Regra 14 RIPEAM (encontro de frente): ambas guinam para BORESTE, passando bombordo com bombordo (esquerda com esquerda). Como dirigir carro na mão direita. Cada uma mostra luz verde da outra para evitar confusão. Regra internacional padrão.
30 Balizamento - Situações Indicadas
São situações normalmente indicadas por balizamento, exceto:
Resposta Correta: D
Nenhuma das alternativas

Por que está correta: Balizamento indica TODAS situações listadas: perigos naturais, limites de canais, naufrágios importantes, novos perigos descobertos, áreas de regatas, pontos de espera de eclusas. Sistema IALA cobre ampla gama de situações que requerem sinalização para navegação segura.
31 RIPEAM - Visibilidade Restrita
Em visibilidade restrita (nevoeiro ou fumaça), a embarcação que detectar presença de outra em situação de risco de abalroamento deverá:
Resposta Correta: B
Manobrar independente da manobra da outra com antecedência

Por que está correta: Regra 19 RIPEAM (visibilidade restrita): ao detectar outra embarcação por radar/som com risco de colisão, manobrar IMEDIATAMENTE e de forma INDEPENDENTE. Não esperar ver quem tem preferência (regras de preferência não se aplicam quando não há contato visual). Prioridade é evitar colisão.
32 Combate a Incêndio - CO2
O agente extintor dióxido de carbono (CO2) tem como funções principal e secundária, respectivamente:
Resposta Correta: B
Abafar e esfriar

Por que está correta: CO₂: função PRINCIPAL = abafamento (desloca oxigênio, elimina comburente do triângulo do fogo). Função SECUNDÁRIA = resfriamento (gás muito frio ao expandir -78°C, retira calor). Ideal para incêndios classes B (líquidos) e C (elétricos).
33 Legislação - Embarcação Apreendida
Qual o prazo para uma embarcação apreendida ser leiloada ou incorporada aos bens da união?
Resposta Correta: E
45 dias, contados da data de apreensão da embarcação, quando o proprietário não sanar as irregularidades e não se apresentar no órgão competente para retirá-la

Por que está correta: Prazo legal: 45 dias da apreensão para proprietário regularizar situação e retirar embarcação. Se não o fizer, pode ser leiloada ou incorporada aos bens da União. Prazo curto para não onerar autoridades com guarda prolongada de embarcação apreendida.
34 Prevenção de Incêndio
Não consiste em uma medida de prevenção a incêndios:
Resposta Correta: C
Fumar em local proibido

Por que está correta: Esta é uma VIOLAÇÃO de prevenção, não uma medida preventiva. Fumar em áreas proibidas (próximo a combustível, praça de máquinas, compartimentos com gás) AUMENTA risco de incêndio. Todas outras alternativas são medidas corretas de prevenção.
35 Combate a Incêndio - Classes
O incêndio da classe A ocorre em:
Resposta Correta: A
Materiais sólidos Inflamáveis

Por que está correta: Classe A: combustíveis sólidos que deixam resíduos/brasas (madeira, papel, tecido, plástico). Características: queima em superfície e profundidade, deixa cinzas/carvão. Combate: água ou espuma (resfriamento). Classes: B=líquidos, C=elétricos, D=metais.
36 Estabilidade - Alquebramento
Numa embarcação quando a maior concentração de pesos encontra-se nas extremidades (proa/popa), provocando uma curvatura longitudinal, na situação descrita diz-se:
Resposta Correta: D
Alquebramento

Por que está correta: Alquebramento: curvatura do casco para baixo (tipo "U") quando peso concentrado nas extremidades (proa/popa). Centro fica "alto", pontas "baixas". Oposto de contra-alquebramento (peso no centro). Pode causar stress estrutural e trincas no casco.
37 Manobras - Âncora Unhada
Quando a âncora está bem firme e bem presa ao fundo diz-se que ela está?
Resposta Correta: D
Unhando

Por que está correta: "Unhar" = âncora agarrou bem no fundo, enterrou, está segura. "Unhada" = bem presa. Oposto de "garrar" (arrastar). Teste: dar máquina atrás devagar, se amarra retesa sem embarcação mover, âncora está unhada. Essencial para fundeio seguro.
38 Primeiros Socorros - Respiração Boca a Boca
Para se realizar a respiração boca a boca, eu devo proceder antes, que verificação?
Resposta Correta: E
Se existem corpos estranhos na sua boca

Por que está correta: ANTES de iniciar respiração boca-a-boca: verificar/limpar vias aéreas (boca e garganta) removendo corpos estranhos (água, vômito, objetos). Obstrução impede ventilação efetiva. Depois: inclinar cabeça para trás, elevar queixo, iniciar insuflações. Desobstrução é prioridade.
39 Material de Salvatagem - Colete
Para que serve o colete salva-vidas que deverá ser guardado a bordo, em quantidade igual ou superior a lotação?
Resposta Correta: C
Para ser vestido, no caso de ter que se abandonar a embarcação, para que o náufrago flutue com ele

Por que está correta: Função primária do colete: manter pessoa flutuando em caso de abandono (naufrágio, incêndio). Quantidade = lotação garante que todos tenham. Mantém vias aéreas fora d'água mesmo se pessoa inconsciente. Equipamento de salvatagem obrigatório fundamental.
40 Abandono - Óleo na Água
No caso de abandono da embarcação, por causa de incêndio incontrolável, devemos pular, quando houver óleo na superfície d'água:
Resposta Correta: C
Contra a correnteza

Por que está correta: Pular contra correnteza: ao entrar na água você é levado de volta pela corrente para longe do óleo (que também deriva). Se pular a favor, você e óleo derivam juntos na mesma direção = contato prolongado. Contra = separação natural. Alternativa: mergulhar fundo e nadar submerso.

 

Nós respeitámos a sua privacidade!

Utilizamos cookies e outras tecnologias semelhantes para melhorar sua experiência, personalizar conteúdos e anúncios, oferecer recursos de redes sociais e analisar nosso tráfego. Ao continuar navegando em nosso site, você concorda com nossa Política de Privacidade.