Conforme a sua velocidade, a combustão pode ser classificada em:
Resposta Correta: E
Completa, incompleta, espontânea e explosão
Por que está correta: A combustão pode variar conforme a rapidez da reação: lenta/“completa”, “incompleta”, espontânea (sem ignição externa) e explosão (muito rápida). Essa classificação ajuda a entender riscos e prevenção.
O extintor portátil de água não é indicado para combater os incêndios das classes:
Resposta Correta: A
B e C
Por que está correta: Água é indicada para classe A (sólidos). Em classe B (líquidos inflamáveis) pode espalhar o combustível, e em classe C (elétricos energizados) pode conduzir eletricidade e agravar o risco.
Os combustíveis que liberam gases numa temperatura ambiente capazes de se inflamar são chamados de:
Resposta Correta: D
Voláteis
Por que está correta: Combustíveis voláteis liberam vapores inflamáveis já em temperatura ambiente. Por isso exigem ventilação, armazenamento correto e eliminação de fontes de ignição.
São os combustíveis que somente se inflamam após aquecimento acima da temperatura ambiente:
Resposta Correta: C
Não voláteis
Por que está correta: Não voláteis não liberam vapores inflamáveis em temperatura ambiente. Precisam de aquecimento para desprender vapores suficientes para ignição, reduzindo o risco imediato (mas não eliminando-o).
Diz-se que combustíveis voláteis são aqueles que:
Resposta Correta: B
Liberam gases na temperatura ambiente
Por que está correta: A volatilidade é a facilidade de vaporizar. Se libera vapores inflamáveis em temperatura ambiente, aumenta muito o risco de explosão/ignição por faíscas e por isso exige cuidados extras.
Com relação ao comportamento e atuação do leme em uma embarcação é correto afirmar que:
Resposta Correta: E
Quanto maior o ângulo do leme, mais rápida será a guinada
Por que está correta: Maior ângulo do leme aumenta a força lateral no escoamento, gerando maior momento de guinada. Em regra, isso reduz o raio e acelera a mudança de rumo (respeitando limites de segurança).
O movimento de uma embarcação motorizada, para vante ou para ré, é causado diretamente:
Resposta Correta: A
Pelo giro do hélice
Por que está correta: O hélice transforma potência do motor em empuxo, acelerando a água para trás e impulsionando o barco para frente (ou inverso em ré). O leme apenas direciona o fluxo, não “gera” avanço.
Dentre as medidas apresentadas abaixo qual que não será alterada caso a carga da embarcação seja aumentada ou diminuída?
Resposta Correta: B
Pontal
Por que está correta: Pontal é dimensão estrutural (altura do casco) e não varia com a carga. Já linha d’água/linha de flutuação, borda livre e deslocamento mudam conforme o peso embarcado.
Uma característica que faz a âncora Danforth ser mais utilizada numa embarcação de esporte e recreio:
Resposta Correta: C
É fácil de ser guardada
Por que está correta: A Danforth é leve, eficiente e tem formato que facilita estiva a bordo (principalmente em pequenas embarcações). Isso favorece o uso em esporte e recreio, onde praticidade conta muito.
Qual deve ser a providência de um barco quando a âncora não quer largar do fundo e parece estar presa?
Resposta Correta: A
Reposicionar o barco em várias situações e usar a tração do motor
Por que está correta: Variar o ângulo de esforço na amarra (reposicionando o barco) ajuda a “desengatar” a âncora. Usar tração controlada do motor melhora a chance de liberar sem romper a amarra ou danificar equipamentos.
A embarcação classificada como de interior / esporte, pode ser conduzida por:
Resposta Correta: E
Qualquer Arrais Amador
Por que está correta: A categoria Arrais Amador habilita conduzir embarcações de esporte e recreio, incluindo navegação interior dentro dos limites previstos. Assim, qualquer Arrais Amador pode conduzir essa classificação de embarcação.
Um dos principais cuidados do navegante amador no tocante aos extintores de incêndio de bordo é:
Resposta Correta: B
Mantê-los disponíveis e dentro do prazo de validade
Por que está correta: Extintor precisa estar acessível e válido para funcionar quando necessário. Validade e manutenção garantem pressão/carga adequadas e aumentam a eficácia na primeira resposta ao incêndio.
O peso e tamanho da âncora adequada para um determinado barco está diretamente relacionado a:
Resposta Correta: D
Deslocamento e tamanho do barco
Por que está correta: A âncora deve suportar forças de vento/corrente proporcionais ao porte e deslocamento da embarcação. Barcos maiores/pesados exigem âncora e amarra adequadas para garantir tença e segurança no fundeio.
Qual o fator que, dentre as alternativas abaixo, NÃO altera a ação de manobra de uma embarcação?
Resposta Correta: C
A salinidade da água
Por que está correta: Leme, hélice, amarra (quando operando) e vento influenciam diretamente manobras. A salinidade afeta densidade/flutuabilidade de forma sutil, mas não é fator prático determinante na ação de manobra.
Navegando em condições adversas, dentre as alternativas abaixo, qual a pior condição para uma pequena embarcação de casco em "V" enfrentar ondas?
Resposta Correta: A
Mar de través
Por que está correta: Mar de través tende a provocar rolamento intenso, risco de embarque de água e perda de estabilidade direcional. Em casco em “V” pequeno, aumenta a chance de adernamento e situações críticas.
Em um barco com dois motores (dois eixos e duas hélices), qual será a tendência da proa se um dos hélices estiver numa rotação inferior ao outro?
Resposta Correta: B
A proa tenderá a ir para o bordo da hélice que está com menor rotação
Por que está correta: O motor com maior rotação gera mais empuxo, “empurrando” mais daquele lado. Isso faz a embarcação guinar, levando a proa a tender para o lado do motor/hélice com menor empuxo.
É o convés completo mais elevado que a embarcação possui, de tal forma que todas as aberturas situadas nas partes expostas do mesmo disponham de meios permanentes de fechamento que assegurem sua estanqueidade:
Resposta Correta: E
Convés de borda livre
Por que está correta: O convés de borda livre é o convés completo mais alto com exigências de estanqueidade nas aberturas expostas. Ele é referência para critérios de segurança, francobordo e condições de operação.
Antes de se cobrir as queimaduras, com pano limpo, devemos:
Resposta Correta: E
Passar sobre elas creme dental para aliviar as dores
Por que está correta: Conforme o gabarito oficial do simulado, a alternativa indicada é a E. Em treinamentos práticos de primeiros socorros, a conduta correta prioriza resfriar com água corrente e cobrir com material limpo, evitando substâncias caseiras.
Para que é utilizado o torniquete?
Resposta Correta: C
Estancar hemorragias muito grandes
Por que está correta: O torniquete é medida de controle de hemorragia grave em membro quando compressão direta não controla o sangramento. Deve ser aplicado corretamente e com registro do horário, por risco de complicações.
As revisões nas balsas salva-vidas ocorrem a cada:
Resposta Correta: A
12 meses
Por que está correta: Revisões periódicas garantem integridade, funcionamento e validade do equipamento de salvatagem. Em geral, a periodicidade anual assegura que itens internos, cilindros e lacres estejam conformes e confiáveis.
Dentre as alternativas abaixo assinale uma importante precaução de segurança que deve ser tomada antes de se fazer ao mar com uma embarcação:
Resposta Correta: E
Estudar com atenção a previsão meteorológica local
Por que está correta: Meteorologia define segurança da navegação: vento, ondas, chuva e frentes podem tornar a saída perigosa. Planejar com base na previsão reduz risco de acidentes, avarias e necessidade de socorro.
Quando estamos com máquinas engatadas (acionadas) para ré, o barco obviamente se deslocará para ré. Se neste momento girarmos o timão para boreste o leme e a popa se voltarão para:
Resposta Correta: A
Boreste
Por que está correta: Em marcha à ré, a resposta é invertida em relação ao movimento, mas o leme deflete o fluxo e a popa tende a “ir” para o lado do leme/timão comandado. Assim, timão a boreste leva popa para boreste.
Se o vento está soprando numa direção perpendicular ao cais onde vou atracar, com o cais a sotavento, então devo aproximar meu barco do cais de forma:
Resposta Correta: C
Paralela ao cais
Por que está correta: Com cais a sotavento, o vento empurra o barco em direção ao cais. Aproximar em paralelo permite controlar a deriva, reduzir impacto e ajustar com pequenas correções de máquina e leme.
O leme de um barco, posicionado na popa, dará a direção desejada para um barco. Quando giramos o timão para a direita, um barco em movimento também tomará a direção de boreste e o leme terá um ângulo:
Resposta Correta: B
Para boreste
Por que está correta: Timão “para a direita” comanda a embarcação para boreste. No leme de popa, a lâmina do leme é orientada para o mesmo bordo do comando, defletindo o fluxo e fazendo o barco guinar.
Como se chama o ato de largar a embarcação que está ligada ao cais, passando a mesma à condição de embarcação em movimento?
Resposta Correta: D
Desatracar
Por que está correta: Desatracar é a manobra de liberar cabos e afastar a embarcação do cais/atracadouro, retomando condição de movimento. É o oposto de atracar, que é prender e encostar com segurança.
As boias para fundeio de embarcações, localizadas em marinas, clubes náuticos ou locais de apoio estão ligadas por uma amarra a um elemento que fica no fundo do mar denominado(a):
Resposta Correta: E
Poita
Por que está correta: Poita é o peso/bloco de fundeio permanente no fundo, ao qual a boia fica conectada por amarra. Ela mantém a boia no local e serve como ponto seguro para amarrar embarcações.
Um barco atracado em local de grande amplitude de maré deve ter o cuidado de:
Resposta Correta: A
Controlar a tensão das espias de acordo com a maré
Por que está correta: Com grande variação de nível, espias podem ficar excessivamente tesas (danificando cunhos/defensas) ou folgadas (risco de bater no cais). Ajustar conforme a maré mantém a atracação segura.
Qual o mais aconselhável e mais rápido procedimento para se analisar e descobrir a profundidade de um local de fundeio?
Resposta Correta: C
Consultando a carta náutica daquele local
Por que está correta: A carta náutica traz sondagens, natureza do fundo, perigos e referências do local. É a base mais rápida e segura para avaliar profundidade e escolher fundeadouro adequado antes de lançar a âncora.
Para arrancarmos a âncora (suspender) devemos posicionar o barco de forma que a amarra esteja na posição:
Resposta Correta: D
Vertical
Por que está correta: Com a amarra na vertical (“a pique”), o esforço é mais alinhado ao engate da âncora, facilitando o descolamento do fundo. Isso reduz arrasto e diminui risco de garrear durante a suspensão.
Os cabos que aguentam a embarcação com corrente de proa são:
Resposta Correta: E
Lançante de proa e espringue de proa
Por que está correta: Com corrente vindo de proa, quem segura o avanço e estabiliza o posicionamento são os cabos de proa: lançante (segura direto) e espringue de proa (controla movimento longitudinal), mantendo o barco firme.
Uma embarcação com um hélice (passo para a direita), leme todo voltado para bombordo, partindo da situação de parado, com o hélice girando no sentido anti-horário, a proa:
Resposta Correta: B
Guinará lentamente para boreste
Por que está correta: Com pouca arrancada e leme todo a bombordo, o fluxo no leme e o “prop walk” podem induzir tendência de guinada. Pelo gabarito, a tendência resultante é guinar lentamente para boreste nessa condição inicial.
Qual o tipo de agente extintor, dentre as alternativas abaixo, que deixa resíduos que podem prejudicar ainda mais o material elétrico que se incendiou:
Resposta Correta: C
Pó químico
Por que está correta: Pó químico é eficaz, mas deixa resíduos finos e corrosivos que podem danificar contatos, placas e componentes elétricos. Em equipamentos sensíveis, CO₂ é preferível por não deixar resíduos.
São os combustíveis que, nas condições normais de pressão e temperatura, são capazes de se inflamar, ou seja, não necessitam de aquecimento para desprenderem vapores inflamáveis:
Resposta Correta: E
Voláteis
Por que está correta: Combustíveis voláteis geram vapores inflamáveis naturalmente em condições normais, dispensando aquecimento prévio. Por isso, vapores acumulados em compartimentos fechados são risco alto de explosão.
Ao combater um incêndio classe "C" em uma embarcação de pequeno porte, em último caso podemos fazê-lo com água salgada, pois:
Resposta Correta: A
A baixa voltagem em corrente contínua, em 12 volts, não causará risco de vida
Por que está correta: Em embarcação pequena, sistemas DC 12 V reduzem o risco de choque fatal quando comparado a tensões maiores. Ainda assim, água salgada conduz e pode causar curto/corrosão, devendo ser último recurso.
Em dia frio, um compartimento continha um recipiente destampado com gasolina. Quando o interruptor elétrico foi acionado ocorreu uma explosão. Por que?
Resposta Correta: B
O ambiente continha gases de gasolina
Por que está correta: Gasolina libera vapores inflamáveis que podem se acumular em compartimento fechado. Ao acionar o interruptor, a faísca/centelhamento pode inflamar a mistura ar-combustível, causando explosão.
A bordo de seu barco de lazer (motorizado), o combustível mais perigoso e mais propenso a se incendiar sendo, portanto, motivo de cuidados especiais:
Resposta Correta: C
Combustíveis líquidos
Por que está correta: Líquidos como gasolina emitem vapores pesados e altamente inflamáveis, com grande risco de incêndio/explosão por faíscas e má ventilação. Por isso exigem compartimentos ventilados e inspeção constante.
Não podemos usar água para combater fogo na gasolina pois a temperatura de ignição da gasolina é:
Resposta Correta: D
Inferior a temperatura da água
Por que está correta: A gasolina inflama com facilidade e a água não “abafa” nem mistura; ao contrário, pode espalhar o combustível sobre a superfície. Em incêndio classe B, usa-se espuma, pó químico ou CO₂, conforme o caso.
Basicamente o leme se divide em:
Resposta Correta: A
Madre, cana e porta
Por que está correta: Estruturalmente, o leme possui elementos principais de fixação/transmissão (madre), comando (cana) e a parte imersa que atua na água (porta). Esse conjunto permite governar a embarcação.
Assinale quais dos incêndios abaixo pode ser considerado um bom exemplo de incêndio classe "D":
Resposta Correta: B
Limalhas de alumínio em chamas
Por que está correta: Classe D é incêndio em metais combustíveis (magnésio, alumínio em pó/limalhas, etc.). Exigem agentes especiais; água pode reagir e piorar, aumentando temperatura e espalhando partículas.
Qual a razão para NÃO utilizarmos água num incêndio classe B?
Resposta Correta: E
A água espalha ainda mais o combustível e aumenta o fogo
Por que está correta: Em líquidos inflamáveis, a água não se mistura e pode “empurrar” o combustível, ampliando a área em chamas. O correto é usar agentes que abafem/isolem (espuma, pó químico, CO₂).