Gabarito Comentado - Simulado 03

O REGISTRO de propriedade da embarcação é diferente da INSCRIÇÃO. O registro é um ato jurídico que documenta a propriedade legal da embarcação e deve ser realizado no Tribunal Marítimo, que emite a Provisão de Registro da Propriedade Marítima (PRPM).

Documento	Órgão Responsável	Finalidade
PRPM (Provisão de Registro da Propriedade Marítima)	Tribunal Marítimo	Comprovar propriedade legal da embarcação
TIE (Título de Inscrição de Embarcação)	Capitania dos Portos (CP)	Autorização para navegação

Por que as outras alternativas estão incorretas:
A) As CPs fazem a INSCRIÇÃO (TIE), não o REGISTRO.
B) A DPC supervisiona as CPs, mas não emite documentos diretamente.
C) Incorreta - o órgão correto é o Tribunal Marítimo.
E) O fabricante não tem autoridade para registrar embarcações.

No sistema IALA-B (usado no Brasil e nas Américas), ao ENTRAR no porto (direção de balizamento do mar para o porto), as boias laterais seguem a regra:

Posição	Cor	Forma	Numeração
BORESTE (BE)	VERDE	Cilíndrica/Pilar	Números ÍMPARES
BOMBORDO (BB)	ENCARNADA (Vermelha)	Cônica/Ogival	Números PARES

Por que as outras alternativas estão incorretas:
B) Verde fica a BORESTE (direita), não a bombordo.
C, D, E) Boias bicolor são boias de bifurcação ou perigo isolado, não laterais simples.

Tripulação de Segurança é o número MÍNIMO de tripulantes necessários para operar a embarcação com segurança. Este conceito é fundamental na legislação náutica.

Termo	Definição	Exemplo
Tripulação de Segurança	Número MÍNIMO para operar com segurança	Lancha de recreio: geralmente 1 pessoa (o comandante)
Tripulação	Conjunto de pessoas que trabalham a bordo	Pode ser maior que a tripulação de segurança
Lotação	Número MÁXIMO de pessoas a bordo	Lancha: 8 pessoas (exemplo)
Lotação de Segurança	Termo NÃO usado oficialmente	-

Por que as outras alternativas estão incorretas:
A) Lotação é o número MÁXIMO, não o mínimo.
B) Tripulação é o conjunto geral de pessoas, não especifica o mínimo.
C) "Lotação de Segurança" não é um termo oficial usado.
D) Marinheiros é apenas uma categoria profissional.

Segundo o RLESTA (Regulamento de Leis, Sinais e Tráfego Aquaviário), a reincidência é caracterizada quando o infrator comete a MESMA infração dentro de um período de 12 meses (1 ano) após a primeira infração.

Situação	Prazo	É Reincidência?
Mesma infração após 6 meses	Dentro de 12 meses	SIM ✗
Mesma infração após 11 meses	Dentro de 12 meses	SIM ✗
Mesma infração após 13 meses	Fora de 12 meses	NÃO ✓
Infração diferente após 6 meses	-	NÃO ✓

Por que as outras alternativas estão incorretas:
A) 6 meses é período muito curto - o correto é 12 meses.
B) 3 meses é período muito curto - o correto é 12 meses.
D) 18 meses já ultrapassa o prazo legal de 12 meses.
E) 12 anos seria absurdamente longo - confusão com "12".

Hiperpirexia é o termo médico para febre MUITO ALTA, quando a temperatura corporal ultrapassa 40°C. É uma condição grave que requer atenção médica imediata.

Termo	Temperatura	Significado
Normal	36°C - 37,5°C	Temperatura corporal normal
Febrícula	37,6°C - 38°C	Febre baixa
Febre	38,1°C - 39°C	Febre moderada
Pirexia	39,1°C - 40°C	Febre alta
Hiperpirexia	> 40°C	Febre MUITO alta (emergência!)
Hipotermia	< 35°C	Temperatura muito baixa

Por que as outras alternativas estão incorretas:
B) "Hipertermo" não é um termo médico correto.
C) "Termoclima" não existe na terminologia médica.
D) Hipotermia é o OPOSTO - temperatura BAIXA (< 35°C).
E) Hipermetropia é um problema de VISÃO (vista cansada), nada a ver com temperatura!

Sistemas fixos de combate a incêndio são instalações PERMANENTES com difusores (bicos) fixos que distribuem automaticamente o agente extintor em áreas específicas da embarcação.

Tipo	Características	Exemplos
Sistema FIXO	• Difusores FIXOS no teto/paredes • Ativação automática ou manual • Cobertura de área específica • Instalação permanente	• Sprinklers (chuveiros automáticos) • Sistema de CO₂ fixo • Sistema de espuma fixo • Sistema FM-200
Sistema PORTÁTIL	• Equipamento móvel • Operação manual • Flexibilidade de uso • Pode ser levado ao fogo	• Extintores portáteis • Mangueiras com esguichos • Baldes

Por que as outras alternativas estão incorretas:
A) Sistemas fixos não dependem da rede de aguada (água potável).
B) Existem também em embarcações menores (iates grandes, etc).
C) Mangueiras e esguichos são sistemas PORTÁTEIS, não fixos.
E) A alternativa D está correta!

Em grandes queimaduras, NUNCA se deve tirar a roupa da vítima porque:

O QUE FAZER ✓	O QUE NÃO FAZER ✗
• Resfriar com água corrente (morna) • Cobrir com pano limpo ÚMIDO • Dar líquidos se consciente • Remover anéis/pulseiras ANTES do inchaço • Buscar socorro médico urgente	• TIRAR A ROUPA • Furar bolhas • Passar pomadas/pasta de dente • Aplicar gelo diretamente • Dar bebida alcoólica

Por que as outras alternativas estão CORRETAS (você DEVE fazer):
A) CORRETO dar líquidos se a vítima estiver consciente (hidratação).
B) CORRETO cobrir com pano limpo (proteção e aquecimento).
C) CORRETO remover do local (afastar do perigo).
D) CORRETO socorrer a vítima (sempre!).

Segundo o RLESTA, a navegação em rios, lagoas, canais, baías, angras, enseadas e áreas marítimas abrigadas é classificada como Navegação Interior.

Tipo de Navegação	Local	Exemplos
Interior	Hidrovias interiores: • Rios • Lagoas • Canais • Baías • Angras • Enseadas • Áreas marítimas abrigadas	• Rio Tietê (SP) • Lagoa Rodrigo de Freitas (RJ) • Baía de Guanabara (RJ) • Canal de São Sebastião (SP)
Costeira	Ao longo da costa, dentro da visibilidade da terra	• Navegação Santos-Rio • Ao longo do litoral paulista
Oceânica	Mar aberto, além da visibilidade da costa	• Travessia Brasil-Europa • Alto-mar
Cabotagem	Entre portos nacionais (sem sair da costa)	• Transporte de carga Manaus-Santos

Por que as outras alternativas estão incorretas:
A) Costeira é navegação AO LONGO da costa, em mar aberto.
C) Fluvial refere-se APENAS a rios, não inclui lagoas, baías, etc.
D) Cabotagem é navegação comercial entre portos nacionais.
E) Oceânica é navegação em mar aberto, longe da costa.

Segundo a NORMAM-211, embarcações motorizadas, esqui aquático, paraquedas e painéis publicitários devem trafegar a partir de 200 metros da linha base (praias e áreas de banhistas).

Área	Distância da Linha Base	Atividades Permitidas
Área de Banhistas	0 - 200 metros	• Natação • Stand-up paddle • Caiaque sem motor • Prancha • PROIBIDO: motor
Área de Navegação	A partir de 200 metros	• Lanchas e barcos a motor • Jet ski • Esqui aquático • Banana boat • Paraquedas rebocado • Painéis publicitários

Por que as outras alternativas estão incorretas:
A) 100 metros é muito pouco - inseguro para banhistas.
C) 300 metros não é o valor estabelecido pela NORMAM-211.
D) 500 metros é muito - não é o valor oficial.
E) 400 metros não está na NORMAM-211.

Um bom fundeadouro deve ter ESPAÇO SUFICIENTE, não espaço limitado! A alternativa D está INCORRETA porque espaço limitado NÃO é uma característica desejável.

Característica	Por quê?	✓ ou ✗
Profundidade adequada (5-15 metros ideal)	• Nem muito raso (encalhar) • Nem muito fundo (âncora não segura) • Permite giro da embarcação	✓ BOM
Fundo de boa tença (lama, areia)	• Âncora agarra bem • Segura a embarcação • Evita garrar (arrastar)	✓ BOM
Abrigado (ventos, ondas, correntes)	• Fundeio seguro e confortável • Menos força na âncora • Tripulação descansa melhor	✓ BOM
Fundo sem declividade (plano, horizontal)	• Âncora não escorrega • Evita garrar ladeira abaixo • Mais seguro	✓ BOM
Espaço LIMITADO	• Risco de colisão ao girar • Pouco espaço para garrar • Dificulta manobras	✗ RUIM

Por que as outras alternativas estão CORRETAS (são boas características):
A) Profundidade adequada é essencial.
B) Boa tença (lama, areia) garante que a âncora segure.
C) Ser abrigado proporciona segurança e conforto.
E) Fundo sem declividade evita que a âncora escorregue.

As balsas salva-vidas devem ser revisadas ANUALMENTE, ou seja, a cada 12 meses, em oficina especializada e certificada pela Marinha.

Equipamento	Periodicidade de Revisão
Balsas Salva-Vidas	12 meses (anual)
Extintores de Incêndio	12 meses (anual)
Coletes Salva-Vidas	Inspeção visual permanente
Pirotécnicos (sinalizadores)	Verificar prazo de validade

Em marcha à RÉ (movimento para trás), o efeito do hélice é PREDOMINANTE sobre o efeito do leme. Com hélice destrossino (horário) dando ré, a proa guina para BOMBORDO, independentemente da posição do leme!

Hélice	Marcha	Leme	Proa Guina Para
DESTROSSINO (Horário) 🔄 ➡️	VANTE	Importa	Segue o leme (com leve tendência a BB)
	RÉ	Pouca influência	BOMBORDO (independente do leme!)
SINISTROSSINO (Anti-horário) ↩️ ⬅️	VANTE	Importa	Segue o leme (com leve tendência a BE)
	RÉ	Pouca influência	BORESTE (independente do leme!)

Por que as outras alternativas estão incorretas:
A e C) A proa NÃO guina para boreste com hélice destrossino na ré.
B) O movimento para bombordo é RÁPIDO, não lento (o hélice domina!).
E) A proa não vai para o través, ela guina claramente para bombordo.

Pela NORMAM-03/DPC, AMADOR é toda pessoa com habilitação certificada pela autoridade marítima para operar embarcações de esporte e/ou recreio, em caráter NÃO PROFISSIONAL.

Termo	Definição	Características
AMADOR	Habilitado para embarcações de esporte/recreio	• NÃO profissional • Lazer/esporte • Categorias: Veleiro, Motonauta, Arrais, Mestre, Capitão
AQUAVIÃRIO	Profissional da Marinha Mercante	• PROFISSIONAL • Trabalha em embarcações comerciais • Salário/função a bordo
ARMADOR	Proprietário/administrador da embarcação	• Pessoa física/jurídica • Pode nem saber navegar! • Responsável legal pelo barco
TRIPULANTE	Qualquer pessoa exercendo função a bordo	• Amador OU aquaviário • Embarcado e operando • Termo genérico

Pelo RIPEAM, embarcação com manobra restrita devido ao calado (navio grande em canal) tem PRIORIDADE ABSOLUTA. A lancha menor deve SE AFASTAR e DEIXAR O CANAL LIVRE.